Продукты
Производитель
запрос цен
Нвес
КонтактТрансформаторы сигналов(1818)
| Сравнить | Изображение | Имя | Производитель | Цена (долл. США) | Количество | Вес (кг) | Размер (ДхШхВ) | Тип | Ряд | Техническая спецификация | Текущий рейтинг | Диаметр | Эмкость | Длина | Высота | Ширина | Толерантность | Особенность | Приложения | Напряжение | Индуктивность | Приложение | Количество строк | Категория продукта | Дизайн | Номинальное напряжение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Б82790С 513Н201 | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | B82422H | /files/b82422h.pdf | 0,69 А | 3,20 мм±0,20 мм | 2,50 мм±0,20 мм | ±10% | Нет направленности | 6,8 мкГн | Автомобильный класс | Автомобильный манометр с фиксированной индуктивностью | ||||||||||||
| B82724J8482N 40 | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | B82477D4 | /files/b82477d4.pdf | 7,25А | 12,50 ммМакс. | 12,50 ммМакс. | ±20% | Нет направленности | 6,8 мкГн | Автомобильный класс | Силовой индуктор | ||||||||||||
| Б82793С 513Н201 | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | B82498F | /files/b82498f.pdf | 0,32 А | 2,30 ммМакс. | 1,70 ммМакс. | ±5% | Нет направленности | 220 нГн | Коммерческий класс | Высокочастотная индуктивность | ||||||||||||
| Б82453С 300А | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | B82724J8*Н | /files/b82724j8xn.pdf | 7,4А | 31,30 ммМакс. | 33,20 мм Макс. | 18,50 ммМакс. | 1мГн | Общее использование | Двойной дроссель | Фильтр переменного тока | Тококомпенсированный дроссель с кольцевым сердечником (двойным) | |||||||||||
| B82787C 104H 2 | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | B82472G4 | /files/b82472g4.pdf | 1,34А | 7,30 мм±0,20 мм | 7,30 мм±0,20 мм | ±20% | Нет направленности | 10uH | Коммерческий класс | Силовой индуктор | ||||||||||||
| B82724J8532N 40 | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | B82724J8*Н | /files/b82724j8xn.pdf | 3,2А | 31,30 ммМакс. | 33,20 мм Макс. | 18,50 ммМакс. | 10 мГн | Общее использование | Двойной дроссель | Фильтр переменного тока | Тококомпенсированный дроссель с кольцевым сердечником (двойным) | |||||||||||
| B78148S1393K | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | /files/b82793c0_s0.pdf | 0,7 А | 9,00 ммНом. | 6,00 ммНом. | Проволочная рана | Коммерческий класс | 42В | Фильтр переменного тока | ||||||||||||||
| B82724J8162N 40 | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | B82724J8*Н | /files/b82724j8xn.pdf | 4,8А | 31,30 ммМакс. | 33,20 мм Макс. | 18,50 ммМакс. | 4,7 мГн | Общее использование | Двойной дроссель | Фильтр переменного тока | Тококомпенсированный дроссель с кольцевым сердечником (двойным) | |||||||||||
| Б82789С 513Н 2 | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | 0,5 А | 9,00 ммНом. | 6,00 ммНом. | Проволочная рана | Коммерческий класс | 42В | Синфазный дроссель (дроссель) | |||||||||||||||
| B82724J8612N 40 | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | B82453C*А | /files/b82453c_a.pdf | 12,50 мм±0,20 мм | 11,50 мм±0,20 мм | ±3% | 3D катушка | 5,85 мГн | Автомобильный класс | Фиксированная индуктивность | |||||||||||||
| B78148S1394J | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | до нашей эры | /files/b78108_148s.pdf | 0,47 А | 4,00 мм Макс. | 9,20 ммМакс. | ±10% | РЧ дросселя | 39uH | Общее использование | Высокочастотная индуктивность | Радиальный | |||||||||||
| Б82789С 104Н 2 | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | B82464G4 | /files/b82464g4.pdf | 2,5 А | 10,40 ммМакс. | 10,40 ммМакс. | ±20% | Нет направленности | 22uH | Автомобильный класс | Автомобильные силовые индукторы | ||||||||||||
| B82144A2105J | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | B82724J8*Н | /files/b82724j8xn.pdf | 1,6 А | 31,30 ммМакс. | 33,20 мм Макс. | 18,50 ммМакс. | 47мГн | Общее использование | Двойной дроссель | Фильтр переменного тока | Тококомпенсированный дроссель с кольцевым сердечником (двойным) | |||||||||||
| B82477G4473M | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | HPPC | /files/BMQx_Series.pdf | ±20% | 2,2 мкГн | Силовой индуктор | |||||||||||||||||
| B82477G2103M | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Б82471А1 | /files/b82471a1.pdf | 0,85 А | 6,10 ммМакс. | 6,00 ммМакс. | ±20% | Нет направленности | 47uH | Коммерческий класс | Силовой индуктор | ||||||||||||
| B82733F2142B 1 | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | CHQ | /files/BSCQ_Series.pdf | 850 мА | ±0,1 нГн | 1нГн | Высокочастотная индуктивность | ||||||||||||||||
| B82442T1104K 50 | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | B82477P2 | /files/b82477p2.pdf | 0,4 А | 12,50 ммМакс. | 12,50 ммМакс. | ±20% | Нет направленности | 1мГн | Автомобильный класс | Автомобильные силовые индукторы | ||||||||||||
| B82477P2473M | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | CHQ | /files/BSCQ_Series.pdf | 600 мА | ±0,1 нГн | 2нГ | Высокочастотная индуктивность | ||||||||||||||||
| B82477D4153M | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | B82422H | /files/b82422h.pdf | 1,22 А | 3,20 мм±0,20 мм | 2,50 мм±0,20 мм | ±10% | Нет направленности | 2,2 мкГн | Автомобильный класс | Автомобильный манометр с фиксированной индуктивностью | ||||||||||||
| B82733F2232B 1 | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | CS0603 | /files/BWCS_Series.pdf | 700 мА | ±5% | 10 нГн | Высокочастотная индуктивность | ||||||||||||||||
| B82477P2104M | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | B82477P2 | /files/b82477p2.pdf | 1,9 А | 12,50 ммМакс. | 12,50 ммМакс. | ±20% | Нет направленности | 47uH | Автомобильный класс | Автомобильные силовые индукторы | ||||||||||||
| CS0402-15NJ-S | Чилисин Электроникс | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | БВВС | /files/BWVS_Series.pdf | 2,7А | ±20% | 6,8 мкГн | Силовой индуктор | ||||||||||||||||
| B82450A1084C | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | B82477P4 | /files/b82477p4.pdf | 3А | 12,50 ммМакс. | 12,50 ммМакс. | ±20% | Нет направленности | 47uH | Автомобильный класс | Автомобильные силовые индукторы | ||||||||||||
| BPSC00101151102M00 | Чилисин Электроникс | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | CS0402 | /files/BWCS_Series.pdf | 560 мА | ±5% | 15нГн | Высокочастотная индуктивность | ||||||||||||||||
| Б82733В2192Б 1 | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Р47 | /files/R474F1470DQA1K_spec_sheet.pdf | 4,7 нФ | ±10% | Автомобильный датчик радиальный (X1) | 1кВ | ||||||||||||||||
| AMRU000606306R8MA1 | Чилисин Электроникс | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | ЛВФ | /files/BWVF_Series.pdf | 1,8 А | ±20% | 2,2 мкГн | Силовой индуктор | ||||||||||||||||
| B82477P4333M | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | B82477P2 | /files/b82477p2.pdf | 1,65 А | 12,50 ммМакс. | 12,50 ммМакс. | ±20% | Нет направленности | 100 мкГн | Автомобильный класс | Автомобильные силовые индукторы | ||||||||||||
| CL321611T-4R7K-N | Чилисин Электроникс | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | ЛВФ | /files/BWVF_Series.pdf | 490 мА | ±20% | 15uH | Силовой индуктор | ||||||||||||||||
| Б82733В2142Б 1 | ЭПКОС (ТДК) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | TC1210 | /files/tc1210.pdf | 3,20 мм±0,20 мм | 2,50 мм±0,20 мм | ±5% | X/Y катушка | 1,08 мГн | Автомобильный класс | Транспондерная катушка | |||||||||||||
| ЛВС606028-6Р8М-Н | Чилисин Электроникс | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | CS0603 | /files/BWCS_Series.pdf | 700 мА | ±5% | 3,6 нГн | Высокочастотная индуктивность |
