Продукты
Производитель
запрос цен
Нвес
КонтактКонденсаторные сети(9280)
| Сравнить | Изображение | Имя | Производитель | Цена (долл. США) | Количество | Вес (кг) | Размер (ДхШхВ) | Статус детали | Ряд | Тип монтажа | Упаковка | Размер / Размер | Уровень чувствительности к влаге (MSL) | Напряжение - номинальное | Высота сидя (Макс.) | Статус RoHS | Опубликовано | Техническая спецификация | Напряжение — номинальный постоянный ток | Пакет/ключи | Эмкость | Длина | Ширина | Количество окончаний | Рейтинги | Код Pbfree | ECCN-код | Дополнительная функция | Форма терминала | Диэлектрический материал | толерантность | Код JESD-609 | Температурный коэффициент | Терминальные отделки | Тип конденсатора | Поверхностный монтаж | Рабочая температура (макс.) | Рабочая температура (мин) | Номинальное (переменный ток) напряжение (URac) | Тип цепи | Количество конденсаторов |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SFD44T50-5K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 5мкФ 50мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| SFC44T35-10K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 10 мкФ 35 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| SFD44T45-10K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 10 мкФ 45 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| SFD37T45-5K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 5мкФ 45мкФ | 99,314 мм | 50,038 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ 5 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 370 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 370В | автобус | 2 | |||||||
| SFC37T35-15K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 15 мкФ 35 мкФ | 99,314 мм | 48 514 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ 15 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 370 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 370В | автобус | 2 | |||||||
| SFD37T80-7.5K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 7,5 мкФ 80 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| SFC44T30-10K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 10 мкФ 30 мкФ | 99,314 мм | 48 514 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ 10 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 440 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 440В | автобус | 2 | |||||||
| SFC44T30-20K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 20 мкФ 30 мкФ | 99,314 мм | 48 514 мм | 2 | да | EAR99 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 440В | автобус | 2 | ||||||||
| SFD44T60-10K616E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 6,280 159,51 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 10 мкФ 60 мкФ | 156,464 мм | 50,038 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ 10 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 440 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 440В | автобус | 2 | |||||||
| SFD37T45-10K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 10 мкФ 45 мкФ | 99,314 мм | 50,038 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ 10 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 370 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 370В | автобус | 2 | |||||||
| SFD44T50-10K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 10 мкФ 50 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| SFD44T40-15K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 15 мкФ 40 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| SFC44T20-10K291E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 3,030 76,96 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 10 мкФ 20 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| SFC44T35-7.5K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 7,5 мкФ 35 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| SFD37T40-15K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 15 мкФ 40 мкФ | 99,314 мм | 50,038 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ 15 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 370 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 370В | автобус | 2 | |||||||
| SFD37T70-5K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 5мкФ 70мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| SFC44T20-7.5K291E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 3,030 76,96 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 7,5 мкФ 20 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| SFD44T45-7.5K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 7,5 мкФ 45 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| CA052X104K4RAC7800 | КЕМЕТ | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Х | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,083Дх0,051Ш 2,10х1,30 мм | 1 (без блокировки) | 0,035 0,90 мм | Соответствует ROHS3 | 16 В | 0508 (1220 Метрическая единица) | 0,1 мкФ | АЭК-Q200 | Керамика | ±10% | X7R | изолированный | 2 | ||||||||||||||||||||
| SFD44T40-7.5K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 7,5 мкФ 40 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| SFD37T50-7.5K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 7,5 мкФ 50 мкФ | 99,314 мм | 50,038 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ 7,5 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 370 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 370В | автобус | 2 | |||||||
| SFD44T60-5K616E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 6,280 159,51 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 5мкФ 60мкФ | 156,464 мм | 50,038 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ 5 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 440 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 440В | автобус | 2 | |||||||
| CA052X153K5RAC7536 | КЕМЕТ | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Х | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,083Дх0,051Ш 2,10х1,30 мм | 1 (без блокировки) | 50В | 0,035 0,90 мм | Соответствует ROHS3 | 2017 год | /files/kemet-ca052x103k5rac7536-datasheets-8346.pdf | 0508 (1220 Метрическая единица) | 0,015 мкФ | АЭК-Q200 | Керамика | ±10% | X7R | изолированный | 2 | ||||||||||||||||||
| CA052X473K5RAC3123 | КЕМЕТ | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Х | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 0,083Дх0,051Ш 2,10х1,30 мм | 1 (без блокировки) | 50В | 0,035 0,90 мм | Соответствует ROHS3 | 2017 год | /files/kemet-ca052x103k5rac7536-datasheets-8346.pdf | 0508 (1220 Метрическая единица) | 0,047мкФ | АЭК-Q200 | Керамика | ±10% | X7R | изолированный | 2 | ||||||||||||||||||
| SFD37T70-10K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 10 мкФ 70 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| SFD44T40-5K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 5мкФ 40мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| SFC44T35-5K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 440В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 5мкФ 35мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| SFD37T60-10K475E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,870 123,70 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 10 мкФ 60 мкФ | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | автобус | 2 | |||||||||||||||||||||
| SFD37T50-10K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 10 мкФ 50 мкФ | 99,314 мм | 50,038 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ 10 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 370 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 370В | автобус | 2 | |||||||
| SFD37T45-15K391E-F | Корнелл Дубилье Электроникс (CDE) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | SF, двойной запуск двигателя | Крепление на кузов, требуется чехол/кронштейн | Масса | 2.620Диаметр 66,55 мм | 1 (без блокировки) | 370В | 4,030 102,36 мм | Соответствует ROHS3 | /files/cornelldubilierelectronicsscde-sfc37t2575k291ef-datasheets-8382.pdf | Радиальный, Банка | 15 мкФ 45 мкФ | 99,314 мм | 50,038 мм | 2 | да | EAR99 | МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЕМКОСТИ 15 МИКРО ФАРАД, НОМИНАЛЬНОЕ ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (В): 370 | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ СТОЙКА | Пленка полипропиленовая (ПП), металлизированная | ±10% | е3 | Олово (Вс) | ПЛЕНОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР | НЕТ | 70°С | -40°С | 370В | автобус | 2 |
