Продукты
Производитель
запрос цен
Нвес
КонтактБуферы и трансиверы(15443)
| Сравнить | Изображение | Имя | Производитель | Цена (долл. США) | Количество | Вес (кг) | Размер (ДхШхВ) | Статус детали | Установить | Упаковка | Уровень чувствительности к влаге (MSL) | Максимальная рабочая температура | Минимальная рабочая температура | Технология | Рабочий ток питания | Высота сидя (Макс.) | Статус RoHS | Опубликовано | Техническая спецификация | Пакет/ключи | Длина | Высота | Ширина | Рабочее напряжение питания | Без свинца | Количество окончаний | Срок выполнения заказа на заводе | Масса | ДОСТИГНУТЬ СВХК | Максимальное напряжение питания | Минимальное напряжение питания | Количество контактов | Интерфейс | Количество приемников | Статус жизненного цикла | Код Pbfree | Толщина | Количество портов | ECCN-код | Дополнительная функция | Контактное покрытие | Радиационная закалка | Достичь соответствия кода | Код HTS | Способ упаковки | Количество функций | Номинальный ток питания | Код JESD-609 | Терминальные отделки | Полярность | Поверхностный монтаж | Положение терминала | Терминальная форма | Пиковая температура оплавления (Цел) | Напряжение питания | Терминал Питч | Количество контактов | Температурный класс | Рабочая температура (макс.) | Рабочая температура (мин) | Напряжение питания-Макс (Vsup) | Минимальное напряжение питания (Vsup) | Количество вариантов | Время при пиковой температуре оплавления — макс. (с) | Количество элементов | Подкатегория | Выходная полярность | Источники питания | Количество цепей | Статус квалификации | Код JESD-30 | Семья | Тип логической микросхемы | Скорость передачи данных | Количество битов | Дифференциальный выход | Входные характеристики | Количество входов/выходов | Тип выхода | Включить время задержки | Эмкость нагрузки | Логическая функция | Задержка распространения | Тип поставки | Количество выходов | Количество бит на элементе | Выходной ток высокого уровня | Выходной ток нижнего уровня | Сегодняшний день | Рассеиваемая мощность-Макс. | Направление | Количество входных строк | Число бит драйвера | Количество входов | Выходные характеристики | Количество трансиверов | Тип триггера | Количество выходных линий | Максимальный ток источника питания (ICC) | Макс I(ол) | Тип управления | Направление счета | Перевод | Опора Delay@Nom-Sup | Триггер Шмитта | Задержка распространения (tpd) | Ток - Выход |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SN64BCT25244DWG4 | Техасские инструменты | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | 1 (без блокировки) | 85°С | -40°С | БИКМОС | Соответствует RoHS | СОИК | 15,4 мм | 2,35 мм | 7,52 мм | Без свинца | 24 | 5,5 В | 4,5 В | 24 | 2 | Нет | ТРУБКА | 2 | е4 | Никель/Палладий/Золото (Ni/Pd/Au) | Неинвертирующий | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 260 | 5В | 24 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 2 | Водитель автобуса/трансиверы | 5В | БСТ/ФБТ | ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА | 5,6 нс | 50пФ | Буфер, Инвертирование | 5,6 нс | 4 | -80мА | 188 мА | 90 мА | 8 | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | 119 мА | ВКЛЮЧИТЬ НИЗКИЙ | 6,3 нс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SN74ACT241PWRG4 | Техасские инструменты | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | Лента и катушка | 1 (без блокировки) | 85°С | -40°С | КМОП | Соответствует RoHS | ЦСОП | 6,5 мм | 1,15 мм | 4,4 мм | 5В | Без свинца | 20 | 5,5 В | 4,5 В | 20 | 2 | ОДИН ВЫХОД ВКЛЮЧЕН АКТИВНЫЙ ВЫСОКИЙ | Нет | 2 | е4 | Никель/Палладий/Золото (Ni/Pd/Au) | Неинвертирующий | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 260 | 5В | 0,65 мм | 20 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 2 | Водитель автобуса/трансиверы | 5В | ДЕЙСТВОВАТЬ | ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА | 10,5 нс | 50пФ | Буфер, Инвертирование | 8,5 нс | 8 | 4 | -24 мА | 24 мА | 4мкА | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | ВКЛЮЧИТЬ НИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ | 9,5 нс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CD74AC541EE4 | Техасские инструменты | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Сквозное отверстие | Рельс/Труба | 125°С | -55°С | КМОП | Соответствует RoHS | ПДИП | 24,33 мм | 5,08 мм | 6,35 мм | Без свинца | 20 | 5,5 В | 1,5 В | 20 | АКТИВНО (последнее обновление: 1 неделю назад) | да | 4,57 мм | 2 | С ВКЛЮЧЕНИЕМ ДВОЙНОГО ВЫХОДА | Золото | Нет | 1 | е4 | Неинвертирующий | ДВОЙНОЙ | 3,3 В | 2,54 мм | 20 | ВОЕННЫЙ | 1 | Водитель автобуса/трансиверы | 3,3/5 В | переменного тока | ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА | 150 нс | 50пФ | Буфер, Инвертирование | 98 нс | 8 | -24 мА | 24 мА | 8мкА | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | 0,024 А | ВКЛЮЧИТЬ НИЗКИЙ | ОДНОНАПРАВЛЕННЫЙ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SN74AC241NE4 | Техасские инструменты | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Сквозное отверстие | Рельс/Труба | 1 (без блокировки) | 85°С | -40°С | КМОП | Соответствует RoHS | ПДИП | Без свинца | 20 | 6В | 2В | 20 | да | 2 | ВЫХОД ВКЛЮЧЕН АКТИВНО ВЫСОКИЙ ДЛЯ ОДНОЙ ФУНКЦИИ | Нет | 2 | е4 | Никель/Палладий/Золото (Ni/Pd/Au) | Неинвертирующий | ДВОЙНОЙ | 260 | 3,3 В | 20 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 2 | Водитель автобуса/трансиверы | 3,3/5 В | переменного тока | ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА | 13,5 нс | 50пФ | Буфер, Инвертирование | 9 нс | 8 | 4 | -24 мА | 24 мА | 4мкА | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | ВКЛЮЧИТЬ НИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ | 10,5 нс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IDT74FCT240ATQG | Технология интегрированных устройств (IDT) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | 1 (без блокировки) | 85°С | -40°С | КМОП | Соответствует RoHS | QSOP | 8,6868 мм | 3,937 мм | 20 | 20 | да | 2 | EAR99 | 2 | е3 | Матовое олово (Sn) - отожженное | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 260 | 5В | 0,635 мм | 20 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 30 | Водитель автобуса/трансиверы | ПЕРЕВЕРНУТЫЙ | 5В | 2 | Не квалифицирован | ПКТ | ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА | 4 | 50пФ | Буфер, Инвертор | 4,8 нс | 64 мА | 15 мА | 4 | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | ВКЛЮЧИТЬ НИЗКИЙ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TC74VHC541FW(ЭЛП) | Тошиба | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | Лента и катушка | 85°С | -40°С | КМОП | 2,7 мм | Соответствует RoHS | СОИК | 7,5 мм | Содержит свинец | 20 | 5,5 В | 2В | 20 | нет | 2 | С ВКЛЮЧЕНИЕМ ДВОЙНОГО ВЫХОДА | 1 | е0 | Олово/Свинец (Sn/Pb) | Неинвертирующий | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | НЕ УКАЗАН | 5В | 20 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 8 | НЕ УКАЗАН | 1 | Водитель автобуса/трансиверы | Не квалифицирован | АХК/ВХК | ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА | 8 | 50пФ | Буфер, Инвертирование | 17,5 нс | 8мА | 8мА | 4мкА | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | ВКЛЮЧИТЬ НИЗКИЙ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74FCT16245ATPVCTG4 | Техасские инструменты | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 85°С | -40°С | Соответствует RoHS | ССОП | 5В | Без свинца | 600,301152мг | 5,5 В | 4,5 В | 48 | Золото | Неинвертирующий | 2 | 16 | Инвертирующий, Трансивер | 4,5 нс | 8 | -32 мА | 64 мА | 5мкА | 1 Вт | Двунаправленный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74ABT16500BDGGRG4 | Техасские инструменты | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | Лента и катушка | 1 (без блокировки) | 85°С | -40°С | БИКМОС | Соответствует RoHS | ЦСОП | 5В | Содержит свинец | 56 | 252,792698мг | 5,5 В | 4,5 В | 56 | нет | 2 | Нет | 1 | е4 | Никель/Палладий/Золото (Ni/Pd/Au) | Неинвертирующий | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 260 | 5В | 0,5 мм | 56 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 18 | 5В | 1 | АБТ | 18 | 6,5 нс | Трансивер | 4,7 нс | 64 мА | 32 мА | Двунаправленный | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КРАЙ | 0,064 А | НЕЗАВИСИМЫЙ КОНТРОЛЬ | Н/Д | 4,9 нс | 64 мА | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TC74VHC541FW | Тошиба | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Поверхностный монтаж | Масса | 85°С | -40°С | КМОП | 2,7 мм | Не соответствует требованиям RoHS | 1997 год | https://pdf.utmel.com/r/datasheets/toshiba-tc74vhc541fw-datasheets-9340.pdf | СОИК | 7,5 мм | Содержит свинец | 20 | 5,5 В | 2В | 20 | нет | 2 | 1 | е0 | Олово/Свинец (Sn/Pb) | Неинвертирующий | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | НЕ УКАЗАН | 3,3 В | 20 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 8 | НЕ УКАЗАН | 1 | Водитель автобуса/трансиверы | Не квалифицирован | АХК/ВХК | ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА | 8 | 50пФ | Буфер, Инвертирование | 17,5 нс | 8мА | 8мА | 4мкА | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | ВКЛЮЧИТЬ НИЗКИЙ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74ACTQ16240MTDX | Фэйрчайлд (ON Semiconductor) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | 2 (1 год) | 85°С | -40°С | КМОП | 1,1 мм | Соответствует RoHS | ЦСОП | 12,5 мм | 6,1 мм | 5В | Без свинца | 48 | 5,5 В | 4,5 В | 48 | 2 | неизвестный | ЛЕНТА И КАТУШКА | 4 | е3 | Матовый олово (Sn) | Инвертирование | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 260 | 5В | 0,5 мм | 48 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 16 | НЕ УКАЗАН | 4 | Водитель автобуса/трансиверы | 5В | Не квалифицирован | ДЕЙСТВОВАТЬ | ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА | 4 | 13,8 нс | Буфер, Инвертор | 7,3 нс | -24 мА | 24 мА | 8мкА | 3 | ВКЛЮЧИТЬ НИЗКИЙ | 7,8 нс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TC7SET34F(TE85L,Ф) | Торекс Полупроводник, ООО | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | Разрезанная лента (CT) | 85°С | -40°С | КМОП | Соответствует RoHS | 2014 год | /files/toshiba-tc7set34fte85lf-datasheets-9333.pdf | 5 | ЛЕНТА И КАТУШКА | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 5В | 0,95 мм | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | Ворота | 5В | Не квалифицирован | Р-ПДСО-Г5 | 50пФ | Буфер, Инвертирование | 1 | 8мА | 8мА | 0,008 А | НЕТ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74ABT16500BDGGRE4 | Техасские инструменты | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | Лента и катушка | 1 (без блокировки) | 85°С | -40°С | БИКМОС | Соответствует RoHS | ЦСОП | 5В | Содержит свинец | 56 | 252,792698мг | 5,5 В | 4,5 В | 56 | нет | 2 | С НЕЗАВИСИМЫМ ВЫХОДОМ ДЛЯ КАЖДОГО НАПРАВЛЕНИЯ | Нет | 1 | е4 | Никель/Палладий/Золото (Ni/Pd/Au) | Неинвертирующий | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 260 | 5В | 0,5 мм | 56 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 18 | 5В | 1 | АБТ | 18 | 6,5 нс | 50пФ | Трансивер | 4,7 нс | 64 мА | 32 мА | Двунаправленный | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КРАЙ | 36 мА | 0,064 А | НЕЗАВИСИМЫЙ КОНТРОЛЬ | Н/Д | 4,9 нс | 64 мА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SN74ACT241NSRG4 | Техасские инструменты | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | Лента и катушка | 1 (без блокировки) | 85°С | -40°С | КМОП | Соответствует RoHS | СОП | 5,3 мм | 5В | Без свинца | 20 | 5,5 В | 4,5 В | 20 | 2 | ОДИН ВЫХОД ВКЛЮЧЕН АКТИВНЫЙ ВЫСОКИЙ | 2 | е4 | Никель/Палладий/Золото (Ni/Pd/Au) | Неинвертирующий | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 260 | 5В | 20 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | НЕ УКАЗАН | 2 | Водитель автобуса/трансиверы | 5В | Не квалифицирован | ДЕЙСТВОВАТЬ | ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА | 10,5 нс | 50пФ | Буфер, Инвертирование | 9,5 нс | 8 | 4 | -24 мА | 24 мА | 4мкА | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | ВКЛЮЧИТЬ НИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAX3232EWE | Максим Интегрированный | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | 1 | 85°С | -40°С | КМОП | 1 мА | Соответствует RoHS | 2007 год | /files/maximintegrated-max3232ewe-datasheets-9322.pdf&product=maximintegrated-max3232ewe-18406435 | СОИК | 10,5 мм | 2,35 мм | 7,6 мм | 5В | Без свинца | 16 | 547,485991мг | Неизвестный | 5,5 В | 3В | 16 | РС-232 | 2 | нет | EAR99 | ВНЕШНИЙ ЗАПРАВОЧНЫЙ НАСОС | Олово | Нет | 1 | 1 мА | е0 | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 240 | 5В | 16 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 20 | Линейный водитель или приемники | ПЕРЕВЕРНУТЫЙ | 120 кбит/с | НЕТ | ТРИГГЕР ШМИТТА | 8 | Приемник, Трансивер | 300 нс | Одинокий | 2 | ТОТЕМНЫЙ ПОЛЮС | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IDT74FCT540CTSOG8 | Технология интегрированных устройств (IDT) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 1 (без блокировки) | 85°С | -40°С | КМОП | 2,65 мм | Соответствует RoHS | СОИК | 7,5 мм | 20 | 20 | да | 2 | EAR99 | С ВКЛЮЧЕНИЕМ ДВОЙНОГО ВЫХОДА | ЛЕНТА И КАТУШКА | 1 | е3 | Матовое олово (Sn) - отожженное | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 260 | 5В | 20 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 5,25 В | 4,75 В | 30 | Водитель автобуса/трансиверы | ПЕРЕВЕРНУТЫЙ | 5В | 1 | Не квалифицирован | ПКТ | ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА | 8 | 50пФ | Буфер, Инвертор | 4,3 нс | 64 мА | 15 мА | 10 мкА | 8 | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | 0,064 А | ВКЛЮЧИТЬ НИЗКИЙ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74LVCH573AEPY | Технология интегрированных устройств (IDT) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Не соответствует требованиям RoHS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NXB0102GF115 | NXP Semiconductors / Freescale | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | Лента и катушка | 125°С | -40°С | Соответствует RoHS | 5,5 В | 1,2 В | 8 | Неинвертирующий | 2 | 1 | Трансивер | 340 нс | 3,5 мкА | Двунаправленный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CY74FCT162646ATPAC | Техасские инструменты | 2,13 доллара США | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | КМОП | 1,2 мм | Соответствует RoHS | ЦСОП | 14 мм | 6,1 мм | 56 | 2 | С КОНТРОЛЕМ НАПРАВЛЕНИЯ | 8542.39.00.01 | 2 | ДА | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | НЕ УКАЗАН | 5В | 0,5 мм | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 85°С | -40°С | 5,5 В | 4,5 В | НЕ УКАЗАН | Водитель автобуса/трансиверы | истинный | 5В | Не квалифицирован | Р-ПДСО-Г56 | ПКТ | ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ ШИННЫЙ ТРАНССИВЕР | 8 | 3-СОСТОЯНИЕ С ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМ РЕЗИСТОРОМ | ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО | 0,024 А | НЕЗАВИСИМЫЙ КОНТРОЛЬ | ДВУНАПРАВЛЕННЫЙ | Н/Д | 6,3 нс | 6,3 нс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SN74ABT833DWG4 | Техасские инструменты | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | Рельс/Труба | 1 (без блокировки) | 85°С | -40°С | БИКМОС | Соответствует RoHS | СОИК | 7,5 мм | 5В | Содержит свинец | 24 | 624,398247мг | 5,5 В | 4,5 В | 24 | да | 2 | С НЕЗАВИСИМЫМ ВЫХОДОМ ДЛЯ КАЖДОГО НАПРАВЛЕНИЯ | Нет | 1 | е4 | Никель/Палладий/Золото (Ni/Pd/Au) | Неинвертирующий | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 260 | 5В | 24 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 2 | Водитель автобуса/трансиверы | 5В | 1 | АБТ | АВТОБУСНЫЙ ТРАНСИВЕР | 11,2 нс | 50пФ | Инвертирующий, Трансивер | 5,3 нс | 8 | 64 мА | 32 мА | 24 мА | Двунаправленный | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | 0,064 А | НЕЗАВИСИМЫЙ КОНТРОЛЬ | Н/Д | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5962-9560601QRA | Техасские инструменты | $84,54 | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Сквозное отверстие | Рельс/Труба | 125°С | -55°С | БИКМОС | Соответствует RoHS | КРИС | 24,2 мм | 5,08 мм | 6,92 мм | 5В | Содержит свинец | 20 | 5,5 В | 4,5 В | 20 | АКТИВНО (последнее обновление: 1 неделю назад) | 4,57 мм | 2 | С КОНТРОЛЕМ НАПРАВЛЕНИЯ | Свинец, Олово | 1 | Неинвертирующий | ДВОЙНОЙ | НЕ УКАЗАН | 5В | 2,54 мм | 20 | ВОЕННЫЙ | НЕ УКАЗАН | 1 | 5В | Квалифицированный | АБТ | 8 | ТТЛ | 50пФ | Трансивер | 6,6 нс | -24 мА | 48 мА | 32 мА | Двунаправленный | 3-СОСТОЯНИЕ С ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМ РЕЗИСТОРОМ | 0,064 А | ОБЩИЙ КОНТРОЛЬ | Н/Д | 4,5 нс | Нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IDT74FCT621TSOG | Технология интегрированных устройств (IDT) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | 1 (без блокировки) | 85°С | -40°С | КМОП | 2,65 мм | Соответствует RoHS | СОИК | 7,5 мм | 20 | да | 2 | EAR99 | С НЕЗАВИСИМЫМ ВЫХОДОМ ДЛЯ КАЖДОГО НАПРАВЛЕНИЯ | 1 | е3 | Матовое олово (Sn) - отожженное | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 260 | 5В | 20 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 5,25 В | 4,75 В | 30 | 1 | Водитель автобуса/трансиверы | истинный | 5В | Не квалифицирован | Р-ПДСО-G20 | ПКТ | АВТОБУСНЫЙ ТРАНСИВЕР | 50пФ | Инвертирующий, Трансивер | 8 | 48 мА | 48 мА | ОТКРЫТЫЙ СТОК | 0,064 А | НЕЗАВИСИМЫЙ КОНТРОЛЬ | ДВУНАПРАВЛЕННЫЙ | Н/Д | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RHFACT245K01V | СТМикроэлектроника | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Масса | Не соответствует требованиям RoHS | 5В | 20 | АКТИВНО (Последнее обновление: 7 месяцев назад) | EAR99 | Да | Трансивер | Двунаправленный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74АБТ16500 | Рочестер Электроникс | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Не соответствует требованиям RoHS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TC7SET126F(TE85L,Ф | Тошиба | 0,38 доллара США | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | Диги-Рил® | 85°С | -40°С | КМОП | 2мкА | Соответствует RoHS | 2,9 мм | 5 | 5,5 В | 4,5 В | 5 | 2 | ЛЕНТА И КАТУШКА | 1 | Неинвертирующий | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 5В | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 1 | Водитель автобуса/трансиверы | 5В | Не квалифицирован | AHCT/VHCT/VT | ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА | 1 | ТТЛ | Буфер, Инвертирование | 3,7 нс | 8мА | 8мА | 200мВт | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | 0,008 А | ВКЛЮЧИТЬ ВЫСОКИЙ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IDT74FCT540CTQG8 | Технология интегрированных устройств (IDT) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 1 (без блокировки) | 85°С | -40°С | КМОП | Соответствует RoHS | QSOP | 20 | 20 | да | 2 | EAR99 | С ВКЛЮЧЕНИЕМ ДВОЙНОГО ВЫХОДА | ЛЕНТА И КАТУШКА | 1 | е3 | Матовое олово (Sn) - отожженное | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 260 | 5В | 0,635 мм | 20 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 5,25 В | 4,75 В | 30 | Водитель автобуса/трансиверы | ПЕРЕВЕРНУТЫЙ | 5В | 1 | Не квалифицирован | ПКТ | ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА | 8 | 50пФ | Буфер, Инвертор | 4,3 нс | 64 мА | 15 мА | 10 мкА | 8 | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | 0,064 А | ВКЛЮЧИТЬ НИЗКИЙ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74ЛВЧ574АЕПИ | Технология интегрированных устройств (IDT) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Не соответствует требованиям RoHS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CY74FCT162823ATPAC | Техасские инструменты | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | КМОП | 1,2 мм | Не соответствует требованиям RoHS | ЦСОП | 14 мм | 6,1 мм | 56 | нет | 2 | С ОЧИСТИТЬ И ВКЛЮЧИТЬ ЧАСЫ | не_совместимо | 8542.39.00.01 | 2 | Неинвертирующий | ДА | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | НЕ УКАЗАН | 5В | 0,5 мм | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 85°С | -40°С | 5,5 В | 4,5 В | НЕ УКАЗАН | ФФ/защелки | 5В | Не квалифицирован | Р-ПДСО-Г56 | ПКТ | ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА | 9 | 50пФ | D-тип | 3-СОСТОЯНИЕ С ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМ РЕЗИСТОРОМ | ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО | 0,024 А | 10 нс | 20 нс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74FCT244ATPYG8 | Технология интегрированных устройств (IDT) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 1 (без блокировки) | 85°С | -40°С | КМОП | 1,99 мм | Соответствует RoHS | 2009 год | https://pdf.utmel.com/r/datasheets/integrateddevicetechnology-74fct244atpyg8-datasheets-9264.pdf | ССОП | 7,2 мм | 5,3 мм | 5В | Без свинца | 20 | 7 недель | 5,25 В | 4,75 В | 20 | да | 1,73 мм | 2 | EAR99 | Олово | ЛЕНТА И КАТУШКА | 2 | е3 | Неинвертирующий | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 260 | 5В | 0,65 мм | 20 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 30 | 2 | Водитель автобуса/трансиверы | 5В | Не квалифицирован | ПКТ | ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА | 50пФ | Буфер, Инвертирование | 6,2 нс | 8 | 4 | -15 мА | 15 мА | 1 мА | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | ВКЛЮЧИТЬ НИЗКИЙ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IDT74LVC16245APAG8 | Технология интегрированных устройств (IDT) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | Поверхностный монтаж | Лента и катушка (TR) | 1 (без блокировки) | 85°С | -40°С | КМОП | 1,1 мм | Соответствует RoHS | ТФСОП | 6,1 мм | 48 | 48 | да | 2 | EAR99 | С КОНТРОЛЕМ НАПРАВЛЕНИЯ | ЛЕНТА И КАТУШКА | 2 | е3 | Матовое олово (Sn) - отожженное | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 260 | 3,3 В | 0,5 мм | 48 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 3,6 В | 30 | 2 | Водитель автобуса/трансиверы | истинный | 3,3 В | Не квалифицирован | ЛВК/LCX/Z | АВТОБУСНЫЙ ТРАНСИВЕР | 50пФ | Инвертирующий, Трансивер | 8 | 24 мА | 24 мА | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | ОБЩИЙ КОНТРОЛЬ | ДВУНАПРАВЛЕННЫЙ | Н/Д | 4 нс | 4,7 нс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74FCT163245КПВГ | Технология интегрированных устройств (IDT) | Мин: 1 Мульт: 1 | 0 | 0x0x0 | скачать | Поверхностный монтаж | 1 | 85°С | -40°С | КМОП | Соответствует RoHS | 2007 год | /files/integrateddevicetechnology-74fct163245cpvg-datasheets-9245.pdf | ССОП | 15,9 мм | 7,5 мм | 3,3 В | Без свинца | 48 | 7 недель | 3,6 В | 2,7 В | 48 | да | 2,3 мм | 2 | EAR99 | С КОНТРОЛЕМ НАПРАВЛЕНИЯ | Олово | 2 | 100 нА | е3 | Неинвертирующий | ДВОЙНОЙ | КРЫЛО ЧАЙКИ | 260 | 3,3 В | 0,635 мм | 48 | ПРОМЫШЛЕННЫЙ | 16 | 30 | 2 | Водитель автобуса/трансиверы | Не квалифицирован | ПКТ | АВТОБУСНЫЙ ТРАНСИВЕР | 5,8 нс | Инвертирующий, Трансивер | 4,1 нс | 8 | 24 мА | 8мА | 10 мкА | Двунаправленный | 3-ГОСУДАРСТВЕННЫЙ | ОБЩИЙ КОНТРОЛЬ | Н/Д |
