Продукты
Производитель
запрос цен
Нвес
КонтактС2010ДС2РП
Техническое описание S2010DS2RP в формате pdf и сведения о тиристорах — SCR со склада Littelfuse Inc., доступно на Feilidi.
- Производитель: Литтелфуз
- НЕТ: 461-С2010ДС2РП
- Упаковка: ТО-252-3, ДПак (2 отведения + вкладка), СК-63
- Техническая спецификация:
- Запас: 1421
- Описание: Техническое описание S2010DS2RP в формате pdf и информация о тиристорах — SCR со склада Littelfuse Inc., доступная в Feilidi (кг)
- Доставка:
- Оплата:
В наличии
Пожалуйста, отправьте запрос на предложение, мы ответим немедленно.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
Вы можете сделать ссылку на заказ без регистрации в ICGNT.
Мы настоятельно рекомендуем вам войти в систему перед покупкой, поскольку вы можете отслеживать свой заказ в режиме реального времени.
Для вашего удобства мы принимаем несколько способов оплаты в долларах США, включая PayPal, кредитную карту и банковский перевод.
Запрос цен (запрос котировок)Пожалуйста, запросите расценки, чтобы получить последние цены и наличие запчастей.
Наш отдел продаж ответит на ваш запрос по электронной почте в течение 24 часов.
1. Вы получите электронное письмо с информацией о заказе в свой почтовый ящик. (Пожалуйста, не забудьте проверить магнит со спамом, если вы не получили от нас известия).
2. Поскольку запасы и цены могут в некоторой степени меняться, менеджер по продажам повторно подтвердит заказ и сообщит вам, если появятся какие-либо обновления.
Стоимость доставки начинается от 40 долларов США, но в некоторых странах цена увеличивается до 40 долларов США. Например (Южная Африка, Бразилия, Индия, Пакистан, Израиль и т.д.)
Базовый груз (для упаковки ≤0,5 кг или соответствующего объема) зависит от часового пояса и страны.
В настоящее время наша продукция доставляется через DHL, FedEx, SF и UPS.
Срок поставкиПосле отправки товара расчетное время доставки зависит от способа доставки:
FedEx International, 5-7 рабочих дней.
Ниже приводится время логистики некоторых стран.
| Параметры | |
|---|---|
| Установить | Поверхностный монтаж |
| Тип монтажа | Поверхностный монтаж |
| Пакет/ключи | ТО-252-3, ДПак (2 отведения + вкладка), СК-63 |
| Поставщик пакета оборудования | ТО-252, (Д-Пак) |
| Рабочая температура | -40°К~110°К |
| Упаковка | Лента и катушка (TR) |
| Опубликовано | 2004 г. |
| Статус детали | Устаревший |
| Уровень чувствительности к влаге (MSL) | 1 (без блокировки) |
| Максимальная рабочая температура | 110°С |
| Минимальная рабочая температура | -40°С |
| Напряжение — номинальный постоянный ток | 200В |
| Текущий рейтинг | 6,4А |
| Среднеквадратичный ток (Irms) | 10А |
| Удерживай ток | 6мА |
| Напряжение – выключенное состояние | 200В |
| Напряжение — триггера затвора (Вгт) (макс.) | 800мВ |
| Ток - нереп. Скачок 50, 60 Гц (Ицм) | 83А 100А |
| Ток — триггер ворот (Igt) (макс.) | 200 мкА |
| Ток — удержание (Ih) (Макс.) | 6мА |
| Текущее состояние включения (It (RMS)) (Макс.) | 10А |
| Текущее — состояние включения (It (AV)) (Макс.) | 6,4А |
| Тип СКР | Чувствительные ворота |
| Напряжение во включенном состоянии (Втм) (макс.) | 1,6 В |
| Текущее состояние — выключено (макс.) | 5мкА |
| Статус RoHS | Соответствует ROHS3 |
| Без свинца | Без свинца |
Обзор S2010DS2RP
Среднеквадратичный ток характеризует силу тока средней силы, независимо от его направления, его среднеквадратичный ток (Irms) составляет 10 А. В электрических, электромагнитных и электронных токах удержания (ипостатические) — это вызывает ток, принимаемый для того, чтобы электронное или электрическое устройство устройства оставалось включенным.
Особенности S2010DS2RP
его среднеквадратичный ток (Irms) составляет 10 А.
его ток может составлять 6 мА
Приложения S2010DS2RP
Существует множество прикладных тиристоров SCR от Littelfuse Inc. S2010DS2RP.
- Управление освещением
- Преобразователи активности
- Управление двигателем постоянного тока - Управление двигателем переменного тока
- Заряд аккумулятора
- Контроль тепла и температуры
- Источники прибыльного питания
- Ветряная мельница
- Сварщики
- Управление двигателем постоянного тока и приводов
- Пускатели двигателей
